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“油改气”下月可恢复

  • 2008-8-22 10:46:44　来源: 东莞日报 　网友评论 0 条 点击查看

  • 出租车司机注意：月初因为供气跟不上而被叫停的“油改气”，下月就可以恢复了，时间定在科技大道加气站投入试运营之后。新奥车用燃气公司负责人昨日表示，市区的第三座加气站科技大道站目前已完成施工，转入调试和专项验收阶段，预计9月将试运营。届时，市区出租车加气难的问题有望得到缓解。
    科技大道站日供气500台次

    位于南城科技大道上的加气站是一座标准站，新奥燃气公司相关负责人称，“加气标准站从附近的天然气管道上取气，在加气站处理之后就可以直接供应车辆。”科技大道站设计容量日供气1.5万立方米，按照每台出租车每天加气30立方米计算，每天可保证500台次出租车的用气。

    目前科技大道站已完成施工转入调试和专项验收阶段。“等到消防、防雷和质监等手续都办完了，气站9月就可以试运营。”上述负责人虽然没有确定加气站试运营的具体时间，但也给出了好消息——科技大道站设计的8杆加气枪24小时提供加气服务，加上胜和路加气子站和同沙加气子母站，原来困扰出租车司机的加气难问题将得到缓解。

    根据新奥燃气公司提供的数据，目前东莞有超过590台燃气出租车，胜和气站和同沙气站的日供气量加起来大致等于科技大道站的1.5万立方米。科技大道站竣工后，主城区3万立方米的日供气量完全可以满足现有燃气出租车的加气需求，也有空间应对每天新增3台左右的油改气出租车。

    “油改气”收费标准未变

    科技大道站竣工后供气更充足，“油改气”费用是否会跟着下调？新奥车用燃气公司负责人答复说，尚没有收到此类消息。

    目前，东莞市场上的“油改气”费用大致在8000元左右。对有出租车司机反映的改装费偏贵问题，该负责人解释说：“东莞的‘油改气’都是采用先进的多点喷射，利用效率更高，对汽缸保护也更好。北方一些城市4000-5000元的低价改装费，主要是采用单点喷射”。

    两试点指标找不到建设用地

    除了下月即将投入试运营的科技大道站，石龙加气站建设本月也敲定。据新奥车用燃气公司负责人介绍，目前工程人员已进场准备前期建设工作。石龙站也将与科技大道站一样按照标准站设计建设。

    2006年东莞市批准新奥燃气公司试点建设加气站，市发改局为此批准了6个试点指标。目前6个指标中，除去同沙站、胜和站、科技大道站和石龙站，还有2个剩余指标没有启用。

    对此，新奥车用燃气发展有限公司的上述负责人表示，“不是不想启用，而是找地实在太难。”据该负责人介绍，剩下的2个站点中，一个规划在万江共联，但“标准站必须照顾燃气管道走向，在用地上就出现了难题”。另一个标准站也还没有找到合适的“落脚地”，市政府正与有关方面积极协调。(记者：徐德昭 实习生 马小红)

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