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港口建设:把握分寸,过犹不及

  • 2008-7-25 14:25:54 来源: 锦程物流网 网友评论 0 条 点击查看
  • 我国沿海临江港口正掀起新一轮建设高潮。那么,中国港口建设是否存在过热现象
    我国经济呈高速发展态势,而建港热潮不能不说是我国宏观经济高速发展的一个侧面反映。近几年来港口发展快根本的原因源于经济发展的需要和动力。港口服务经济,港口又拉动经济发展,具有双重作用。港兴城兴,加快临港工业,发展港口经济,推动港口物流,逐渐成为地方政府部门的共识。在这样一种背景下,港口承载了振兴地方经济的厚望,港口对地方经济的拉动作用与效应被无限地放大,一些地方不顾自己的区位优势、经济载体和腹地货源,大干快上码头项目,以为码头上去了,经济也就会跟着上去。

    岸线资源的不合理使用。随着沿海港口的过度开发利用,我国港口岸线资源日渐稀缺。港口建设落后再次成为国家参与全球经济活动、经济快速发展的瓶颈。加快港口建设,提高港口的吞吐能力,拓宽港口服务功能,对适应“十一五”经济快速发展具有特别重要的意义。

    要支撑经济的长期发展,满足运量的增长,必须建立具有足够服务能力的沿海港口体系。港口属于基础设施,如果能够做到适当超前发展,是有利于经济发展的。

    专家分析认为,我国港口建设继续会保持一定的规模和速度,即便有些超前,但适度的超前是必要的,比如说超前三年。另一方面,为合理、有序开发和利用港口资源,我国现有港口区域整合、资源整合的步伐也将加快,前提是保持适度的步伐稳步前进,快且稳,是我们近期内追求的发展目标。(文/范桃花)
     

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