广东成品油库存超警戒 为何处处没油加?
- 2008-6-6 11:16:03 来源: 南方都市报 网友评论 0 条 点击查看
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90.69万吨,这是截至6月1日广东的成品油库存总量,足足比今年3月份增加了30万吨,也处于历史高位。但在此时,各地零售市场却纷纷告急,对此很多车主也纷纷质疑,这到底是库存数据有水分,还是石油公司捂油惜售?
油品限供车龙越来越长
昨天,本报报道了广州很多加油站限供甚至停供柴油的情况,这一情况在全省也并非特例。据最近一期的全省成品油市场供应情况简报显示,上月底及本月初柴油供应在全省部分地市偏紧,大部分民营加油站停止供应90#汽油和0#柴油,部分油站限量销售93#、97#汽油,少数有柴油的油站限量销售给有长期合同的定点客户。而潮州、中山、珠海等地市部分两大公司所属加油站限量供应0#柴油,限加量100-500元/车不等,较4月份相比,车辆排队的长度和次数有所增加。
实际库存远高于警戒线
而昨天广东省石油行业协会提供给记者的全省成品油库存情况统计显示,3月底全省的成品油库存为60万吨左右,而4月底的库存猛增至80.01万吨,5月底的库存再度增至84.16万吨。而到了6月1日,这个数字达到了90.69万吨,其中柴油58.09万吨,汽油32.6万吨,另外还有23.08万吨在运输途中。
记者了解到,目前广东超过90万吨的成品油库存,已处于历史高位,远高于库存警戒线,而2005年“油荒”的时候库存还不到20多万吨。但库存不断增加,排队加油的车龙却越来越长,大家纷纷质疑这个数字会不会有水分。
两大巨头停出口多进口
对此石油协会的专家向记者透露,现在广东的成品油库存确实很高,甚至可能超过了100万吨,因为石油公司在上报库存的时候,一般只会报少不会报多。
库存如此高,为什么各地的零售市场还纷纷告急,不能敞开供应?对此两大石油公司均表示,这主要是社会油站断供导致压力转向他们旗下的油站。此外,虽然目前成品油存量较高,但目前国际油价的走势仍不明朗,而每年7到9月份的用油高峰也没有到来,油站采取“细水长流”的销售方式也很正常,但零售市场的整体供应不会有问题。
记者了解到,受季节性消费需求、汶川地震及“三夏”农忙用油等影响,最近上海、北京等重点城市也开始出现成品油资源吃紧。对此两大石油集团也纷纷表示,将以停止出口并加大进口量,增产成品油等措施,缓解目前的紧张局面。
奥运之前油价不会上调
“国际油价这么高,企业经营油品的积极性自然不高。”专家还告诉记者,如今进口一吨成品油往往要亏损几千元,而中石油和中石化虽然有保障市场供应的社会责任,但保供压力一大,卖得越多亏损越多,而作为上市公司,他们还要为股东考虑,也确实很难做。
这位专家还认为,考虑到六七月份的工作重点还在抗震救灾,而8月份要举办奥运会,三季度国家仍然不会上调成品油价格,“即使要涨价,也可能要等到四季度。”
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