桂寿平:物流企业诚信建设
- 2008-5-5 15:17:57 来源: 网友评论 0 条 点击查看
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桂寿平,华南理工大学经济与贸易学院副院长,物流与电子商务学科带头人,首席教授。
“中国物流企业诚信建设方面可以用四个字来概况:参差不齐。”华南理工大学电子商务学院副院长桂寿平教授评价道。桂教授分析认为,物流业的诚信可以从三个角度来考虑。第一个角度是物流企业对客户的诚信。判断一个企业是否具有凝聚力,是否具有企业独有的特色,诚信度是一个非常重要的指标。尤其在客户群体比较多的情况下,或者业务量比较大的情况下,企业更应该注重诚信。企业诚信度越高,它能整合的客户群体就越多,客户对企业也就越信任。物流企业要实现集约化经营,不仅仅要求企业本身的业务功能要强,同时还要提高它的渗透力。
第二个角度是物流行业内部的诚信,即物流企业之间相互合作的诚信度。由于当今市场已是供应链管理的格局,很多物流任务不是由一个物流企业来完成的,而有可能是两个、三个或多个企业来完成,这样在运作的过程中,企业相互之间的诚信度就尤为重要,只有相互配合才能高效高质的把业务完成。
第三个角度是指客户对物流企业的诚信度。客户委托第三方物流等物流企业为他服务的同时,客户本身它也要有诚信度。比如客户是否按照与物流企业签订的合同按时、足额付款;客户是否能够承担自己应负的责任,等等。因此,诚信是多方面的,多视角的,并且彼此之间是相互作用的。
桂教授认为,中国物流企业诚信建设方面还存在一些问题。有些企业诚信度比较高,但有些企业做的还有待进一步提高。严格的讲,企业百分百达到诚信现在还有一些问题。相对来说,国际物流方面的诚信度比国内物流方面要高一些,国内物流有待进一步提高。但值得欣慰的是,目前国内的物流企业都能认识到诚信的重要性,比如对客户的货损、赔偿等方面,南方物流做的不错,对于在运作过程中遇到的客户的货物受损、丢失等现象的赔付是比较及时的。
同时,桂教授提到,目前物流行业只能说是“基本能做到诚信”,企业的自身经济实力常常影响企业诚信度的提高。在本身经济实力受限的情况下,集货的时间可能会长一些,不能完全兑现时间上对客户的承诺。这种问题在物流企业中不是一家两家的问题,可以说是普遍的问题。这种现象需要通过市场调节,尽量把时间缩短。集货的时间要尽量缩短,尽量按时按质的完成客户的要求,逐步提高服务水平。一个企业今天不讲诚信,明天不讲诚信,客户就会流失,企业总有一天会倒闭。
评选活动推动诚信物流
近几年,伴随着外界对物流行业的关注及行业自身诚信建设的内在需求,各地行业协会评选诚信企业的活动也此起彼落。对此现象,桂寿平教授持积极肯定的态度,他认为通过评选诚信企业的活动,可以提高物流企业诚信的比例,同时也会提高物流协会自身的媒介、沟通、桥梁的作用,进一步使它的会员尽可能达到诚信的高度。物流企业在行业协会的协调管理中逐步做到服务到位,是一个时间过程,诚信的建立不是一天两天就能实现的,而是一个长期性的过程。应该是有促进作用。诚信物流企业评选毕竟是少数企业能够评上。在企业运作过程中,一些口碑比较好的,或者行业比较认可的,可以参评并挑选出几个诚信度比较高的企业。这个评选不能只评一次,今后要长期的坚持下去,这样才能提高企业的积极性,使诚信度越做越高,面也越做越广,进而使讲诚信守信用的企业足够多。”
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