点此缪立新：“物流业应是一条完美的链”
- 2008-5-5 15:15:46 来源: 锦程物流网 网友评论 0 条 点击查看
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“物流从来不是孤立的，物流产业的发展应是一条完美的链。”清华大学现代物流研究中心主任缪立新教授说。缪立新说，一个地区要建成物流基地，首先它应该是一个重要的生产加工基地。它有物品，要从这个地方“流”出去，这就必然需要有配套的物流基础设施和物流服务企业。
专家介绍：缪立新，清华大学教授，博士生导师，现代物流研究中心主任，深圳市物流工程与仿真重点实验室主任。“物流从来不是孤立的，物流产业的发展应是一条完美的链。”清华大学现代物流研究中心主任缪立新教授说。一个地方的物流能不能形成，它一定是有一个现实的需求，弄清这个需求来自什么方面，对于广西如何规划建设区域性国际物流基地是非常有必要的。
缪立新说，一个地区要建成物流基地，首先它应该是一个重要的生产加工基地。它有物品，要从这个地方“流”出去，这就必然需要有配套的物流基础设施和物流服务企业。第二，这个地区应是一个大的消费中心。消费中心依赖于这个地区的社会经济的总量，就是人均GDP和人均消费水平比较高，这样该地区就可能成为一个重要的物流节点。当然这个地区还必须有完善的海、路、空运输网络。
要建设国际物流基地广西已经拥有了不少优势，特别体现在北部湾是中国东部沿海向东盟甚至欧盟的很好的出海口，但是为什么这几年广西还没能形成重要的物流节点，这个事情值得我们思考。
缪立新说，要建设区域性国际物流基地，广西首先不断提高社会经济发展的水平，要有活跃的国际贸易。现代物流业是一种渗透到所有经济领域和企业经济活动中的交叉和重合的复合产业，它所产生的经济效益及其对区域经济的拉动作用是非常巨大的。反之，物流业的发展也一定依赖于当地经济发达程度，广西经济发展了，才可能越来越多的人流、物流、资金流涌向这一地区，自然要求加快物流业的发展。
广西要做大“东盟文章”，大力发展与东盟相关的加工工业。广西区位优势明显，是中国通向东盟的陆路、水路要道，又是促进中国－东盟全面合作的重要门户、前沿和枢纽。广西要抓住这样的优势和中国和东盟合作步伐加快的机遇，面向东盟有针对性地规划加工工业。要针对东盟市场，大力发展出口型的加工企业，另外广西积极承接发达地区的产业转移，利用成本低廉优势更多吸引国外的产业进来；在进口方面，要有全国视野，从东盟进口的产品不仅面向广西还要面向其他省区，在服务全国的过程中促进广西的发展。
还有一点很关键，广西要提升在全国的交通地位，应向国家争取把广西作为一个国际航运中心来进行规划。广西出海口的配套设施还远远不够，可以说，港口的自然条件具备了，但从宏观规划上、与其他省区交通网络的衔接上还不够合理。在地图上看，国内许多地区的货物若要从海上运往东南亚、欧洲，从广西出海航线是最短的，但是，如果广西的内部运营系统不合理的话，那么商家宁可舍近求远把货物从上海或湛江出海，否则因不合理的运输系统造成的浪费远远大于从海上节省的成本。缪立新提出，广西的海陆空基础设施体系要统一规划，最大限度地优化物流运营成本；要有高可靠度的决策系统作为技术支撑，物流基础设施的设计要合理化、数字化，才能满足未来物流业发展的需求。
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